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新款悍威昨上市 一汽解放自主路越走越宽

日期:2022-09-12 15:35:22   来源:爱游戏软件   浏览:1次

  3月30日,解放新款重卡悍威在深圳盐田投进。据介绍,此款车是继奥威重卡之后,一汽解放的又一款具有彻底自主知识产权的重卡,一汽解放方面将其视作本年扩展解放品牌商场份额的主力车型。

  与乘用车商场相同的是,重卡商场仍是合资品牌的全国。一汽解放总经理李长江以为:“国内货车商场世界化进程现已浸透到了出产营销的每个范畴,我国本乡的货车制作企业要融入世界竞赛,有必要具有不断提高的研制才能。”与国内大多数货车企业不同的是,解放走的是一条开放式自主开展路途。

  从1956年榜首辆解放牌货车诞生开始,解放货车记录着我国汽车工业的开展。上一年,一汽集团共出售解放中重型货车19.6万辆,解放货车在我国中重型货车商场的占有率到达了35.61%,持续坚持了全国榜首的方位。与此相对应的是,其品牌价值上升4.43亿元,到达112.05亿元,品牌价值相同坚持了国内货车制作业榜首。李长江标明,解放货车期望借悍威上市来证明其自主打造世界级先进重卡的才能。

  李长江说:“当时国内货车业的竞赛剧烈,其实质在于对产品技能和商场资源的抢夺。解放货车要融入世界竞赛,与国外品牌抗衡,就有必要坚持走自主开展的路途,在产品上构成与世界对手抗衡的竞赛才能。奥威、悍威重卡的投进正是解放货车应对竞赛的杀手锏。”

  在上市典礼上,李长江许诺了研制、出产、售后三个关键环节的100%定心,并标明:“解放所奉行的‘用户榜首’不是一个空泛的理念,而是踏踏实实表现在产品每一环节的量化规范。解放品牌在商场竞赛中得到认同,是与解放对顾客利益维护、为用户真实服务分不开的。”

  据了解,从2000年到2004年,一汽总共在新产品开发上投入了79.8亿元,其间主要是用于红旗轿车和解放货车的研制。仅用于解放奥威重卡新发动机的研制费就达15亿元。李长江说:“从出产到服务,咱们每一个细节都要抓。现在咱们的车卖得很好,在自主研制上的投入,我以为是值得的。”

  李长江介绍,上一年一汽100万辆销量中,自主品牌占50%,解放中、重型货车占自主品牌销量的33.8%,标明解放品牌在一汽集团百万辆销量和自主品牌销量中的贡献度。一汽集团副总经理董春波在解放悍威投进典礼上标明,作为我国汽车工业的中坚力量,一汽集团拟定了于2009年完成自主品牌百万辆的方针。在完成这一方针的过程中,解放将扮演重要人物。奥威、悍威以及后续车型的投产,延展了解放产品线。跟着更多解放新产品的推出,解放在自主开发的路途上也越走越宽。 (刘 鹏)